Ϊҳ | ղ
ǰλã > ѡ >
ѡ
ѡҵ789ձŻڴ㹤_1
ʱ䣺2023-03-04 12:31 Դδ֪

工作至死?89万日本€人还在打零?

图源:€我亲爱的朋友们?/p>

备受关注的日本€年人工作现状,是一个让全亚洲警示的″?/p>

前段时间,€纽约时报€上刊登了这样一条报道:

73岁的大波良仁,如今也未能脱离工作。他每天凌晨1点半起床,随后驾?个小时前€面向东京湾的青果市场,将€筐筐沉重的货物搬上货车€在天亮之前,他要按照订单将果蔬送往市内各处的餐厅€繁忙的时€,€天要前往十来家€?/p>

对于早该颐养天年的大波先生来说,“过?0岁仍在工作,感受不到丝毫乐趣,只是为了生活,不得不这么做罢了”€?/p>

图源:€二十五,二十一?/p>

无法停止工作的日本€人

€单回溯一下大波先生年轻时的职业经历,就能明白他€€休之后仍€要工作的理由?/p>

他年轻时在出租车公司当过司机,后来为了挣钱€辞职,成为€名独立的货车司机—€?/p>

这意味着他要放弃公司的庇护,偏离战后日本主流的€终身雇佣制”的工作路径,意味着他要失去稳定的工资€定期的晋升,以及一半由企业负担的养老保险€?/p>

年轻时,货车司机的收入也许一度还不错,但过了50岁之后就收到医生的警告:他的腰椎不能再承受过度的重物搬运?/p>

15年前,大波先生开始了青果市场的配送工作,虽然相比前一份工作,其重量级轻松了许多,但随€年龄的日渐增长,这仍是一份严酷的体力劳动?/p>

图源:€我亲爱的朋友们?/p>

大波先生?5岁之后开始领取日本政府发放的养€金,但由于不能享受企业缴纳的养老保险,每个月只能拿?万日元(约合人民?000元)?/p>

在长寿之国的日本,像大波先生这样,由于养老金不足以维持生活,?0岁之后仍然不得不继续工作的€年人,正在膨胀为一个越来越壮大的群体€?/p>

另一方面,伴随着少子化现象愈演愈烈,年轻劳动力不足,这些老年人正在填补超乎他们体力所能胜任的劳动力市场€?/p>

《纽约时报€在对大波先生的报道中,用标题€结了这€社会现象:€€€休是梦中之梦,不得不工作的日本€年人们‘严苛的老后’€€?/p>

图源:€事件の泪€剧?/p>

过去很长时间里,?0岁€€休€都是日本人之间的一个共识€但自从2013年实施的《€年人雇佣安定法》规定€企业有义务让员工继续工作至65岁€起,正规的雇佣者在€休之后会继续被企业返?年,再加上日本社会领取养老金的年龄是?5岁开始,因此人们的观念又在面对€?5岁€€休€时达成了新的一致€?/p>

然€?021年春天,这一法律又经过了€次改革€政府要求€‘?0岁之前€年人的就业机会”€€这也意味着,整个社会已经悄然将“€€休€的上限?5岁提升到?0岁€?/p>

到底有多少日本€年人€€休之后仍在工作呢?根据日本€务省的€新统计,2021年,日本65岁以上的从业人员达到909万人,这是史上最高纪录€与此同时,日本 65岁以上€年人在2022年达到了3627万人?/p>

这就意味€,日本的老年人中,达到€€休年龄以后仍在工作的,平均每4个人中就?个€?/p>

再细分一下年龄段?0代(60?64岁)仍在工作的€年人达?1.5%,60代后半(65?69岁)仍在工作的人群也达到?0.3%€€工作到70岁,确实已经逐渐成为常€了?/p>

图源:€我亲爱的朋友们?/p>

从日本公共职业安定所公布的另€组数据中还可以看到:2019年,日本65岁以上的求职登录者达?9万人—€这个数据是10年前的两倍,而自?017年后?0岁以上的求职者也在增加€?/p>

2017年年?0岁的求职者,意味€?947年至1949年的第一次€婴儿潮”时期出生的806万人,也即是我们常说的€团块世代€,正在成为庞大的超老年人群体€?/p>

他们?022年开始陆续年?5岁,这也使得这一年,日本75岁以上€年人在总人口中€占的比例首次超过?5%?/p>

于是日本社会出现了很分裂的现象:

€方面,是社会€要负担的老年人养老金越来沉重,人们为自己的€后生活忧心″。另€方面,人们又将€世界第€长寿国€作为骄傲的谈资?5岁还不算太€€?/p>

?022年,日本连续52年增加的“百岁€人”达?0526人,比上€年又增加?016人€大街上的宣传海报€电视上的新闻节目,随时都有人在高喊“人生百年时代€的口号?/p>

图源:€我亲爱的朋友们?/p>

我在日本遇到过许多在“人生百年时代€燃烧生命的老年人€他们是支撑日本战后经济复兴的主体,创€了泡沫经济时期的繁华€尽管经历过泡沫经济的破灭,仍然满€€雄心壮志,€€休之后也不愿放弃改€社会的愿望?/p>

例如被称为€日本国民编剧€的仓本聪,80多岁还在€展演剧工坊€培养戏剧界年轻的新人;例如“第€列车设计师€水户冈锐治?5岁的今天仍在推出新的设计作品…€?/p>

也有€些中国人也很熟悉的名人€€?4岁的村上春树,刚刚写完一?0多万字的小说?1岁的安藤忠雄,患癌被摘除5个脏器后还在建€儿童图书馆…€?/p>

安藤忠雄。图/视觉中国

在日本各地旅行时,也遇到过一?0多岁了还在经营民宿的老年夫妇。即便拿€很高的公″€休金,他们也不肯闲下来,还积极讴歌着“第二人生€€?/p>

有时也难免感慨,这些老年人是我在日本见到的最有干劲的€群人。与年轻人中层出不穷的€废柴€和“家里蹲”群体相比,他们对人生€对社会、对未来都更充满力量?/p>

也正是因为有他们这样的人在社会上活跃,外界很容易形成€种错觉:日本老年人精力充沛€热爱工作,没有后顾之忧?/p>

但收入稳定的精英阶层,真的能代表日本的现状吗?还是说,从事体力劳动的大波先生才是底层的大多数?/p>

日本老人究竟有多累?

有一个数字很能说明问题:眼下日本65岁以上的909万名从业人员中,正式员工只有120万人,剩下的大部分都属于临时工和兼职工等非正式员工€?/p>

在这些非正规雇佣的€年人中,最多的人从事批发贩卖业(大波先生的情况就属于这€种)和零售业,其次是农业和林业,再往后依次是服务业€制造业和医疗福利业?/p>

这些人在日常生活中无处不在:

我家楼下的便利店,平日白天€有€个满头白发的老太太站在收银台前,因为反应力稍微有点儿迟缓,常常会有年轻的顾客露出不€烦的神情;

在某个农村遇到的农家阿姨,每个月只能拿到5万日元€€休金,必须找工作补贴生活,但年纪大了没有体力继续从事农业劳动,后来找到一份短工,每周在€人院工作一天,从晚?点到早上9点,€个月勉强能拿?万日元;

€休金不够用的农家男人们,会从事一些门槛更低的工作,例如跑跑长途汽车,或€贷款买€台小型吊车,哪里有施工现场就去哪里接活儿?/p>

在东京和大阪这样的大城市里,€€能看到€人在担任公司和公寓大楼的管理€安保€清扫之类的体力劳动工作?/p>

日本警视厅发布的“保安业概况”显示,?019年年末,日本全国57万名保安人员中,60岁以上的群体占据45%?0岁以上的群体也正在增加€?/p>

这些老年人保安,主要在施工工地和活动现场做临时工作,薪水按日结算,如果运气好总有活儿,从晚上12点工作到早上7点,按照每小?200日元的报酬,每个月能收入10万日元€?/p>

还有€种情况,相信来过日本旅游的人们会有一个共同感受:为什么日本的出租车司机€是老年人?

我第€次意识到这件事,也还只是旅游者€当时有€位颤颤巍巍的老头子,踩紧油门送我们去赶一班火车€当时,整车人都陷入了沉默,事后再说起,都是€样的不安与不解€?/p>

图源:€我亲爱的朋友们?/p>

这‘实是€个令人震惊的数字:日本出租车司机的平均年龄超?0岁,其中65岁以上的老年人占据将近一半€不仅如此,70岁至74岁之间的老年出租车司机有近两成,75岁以上的大约€成,甚至还有超过80岁的情况?/p>

€出租车似乎门槛比较低,只要有驾照就能工作,同时出租车公司还要履行政府“保?0岁之前的老年人的就业机会”的义务,也会积极接收€年人,使得这份工作成为许多€休的老年人再就业的最佳€择?/p>

但在积极保障老年人工作机会的同时,‘实也引发了一些人的不安:老年人的视力和反应力都在不断弱化,这是否会导致更多的道路安全事故?/p>

在日本生活久了,渐渐会明白:每一个€年出租车司机,背后都有这样那样的故事€?/p>

日本的出租车服务向来以周到著称,€近几年,我开始频繁地主动要求自己搬行李箱,对方肉眼可见地松了€口气?/p>

这些老年人司机中,搬不动大箱子的人越来越多€?/p>

有一?0多岁的司机,为此连声向我抱歉,说他从前搬箱子是没有问题的,只是去年刚从楼梯上摔下来,全身多处骨折,四肢和脖子都不能动弹地躺在病床上,留下后遗症,左手至今无力。他只在病床上躺?个月,就又来€出租车了,不然没钱继续生活,还有€大堆因医疗费欠下的€要还€?/p>

他终于开始后悔,年轻时成天到处玩,没干过正经工作,甚至还干过黑社会,直到妻子带着孩子离开了他。如今他既没有家人,也没有养老金,只靠开出租车活€,大概会€直开到死?/p>

图源:€€人漂流社会“€后破产”的现实?/p>

这几年,京都的私人租车公司越来越多€司机中,€年女€的身影也越来越多,能看出她们无论对行驶路线还是电子支付都不太熟练,显然是才刚刚€始接触€?/p>

这样的事情遇到得多了,再听到€车的老年人们在车里播放起€旧的昭和老歌,也再也感受不到浪漫和€€旧,只觉得是听了€曲他们的青春€歌€?/p>

老后破产,离他们有多远?

€人生百年时代€的日本,青春不再的底层老年人,没有丝毫余力去讴歌€第二人生€€他们身陷贫困泥泞€?/p>

在日本,65岁以上的老年人家庭的贫困率大约是27%,直观来说,?个€年人家庭之中,就有1个处于贫困状态€?/p>

养€金不够用,陷入贫困,是这些六七十岁的€年人仍在工作的€大原因€?/p>

图源:€€人漂流社会“€后破产”的现实?/p>

日本的养老金构成分为两种:一种是厚生年金,工作时由个人和企业对半缴纳养€保险,过了65岁之后陆续发放;€种是国民年金,没有企业保障的人自行按月缴纳保险金?022年约为每?0万日元),这属于€种个人保险行为,同样?5岁之后可以领取€?/p>

这两种养老金的差异悬殊巨大€?/p>

?021年为例,领取厚生年金的€年人,平均每月可以拿到14?665日元(约为人民币7500元),€领取国民年金的老年人,平均每月则只??479日元(约为人民币2900元)—€维持€后基本生活的养老金,只属于那些被企业终身雇佣的员工或是稳定的公″?/p>

这就要求你一辈子必须拥有稳定工作,人生不能遭遇变故,€好不要患上重大疾病,不能中年失业,公司千万不能€闭,从事自由职业更是万万要不得…€?/p>

如果你不幸恰好是个女性,你还要仔细想€想:生产和育儿,会不会让你在职场失去立足之地?/p>

将近20年前,日本政府在进行大规模的养€金改革时,曾经提出过一个振奋人心的口号:€年?00年安心€€大意是,以目前的养老金制度,政府能够保障人们在职业时代收入50%的养老金的水准,这种情况能够维持100年,国民请安心!

只不过到?019年,人们谈论的话题就变成了€€年?00年安心€的谎言”€?/p>

在当年,金融厅公布了€份针对€年社会资产构成和管理的提案书,其中提出了一个正相反的事实€€€€后资产2000万日元不足€€?/p>

内容分析说:丈夫65岁以上€妻?0岁以上的老年人家庭,将面临每月平?万日元的入不敷出,如果按照€€休后继续生活30年来试算的话,这个家庭还€?000万日元(约为人民?00万元)存款,才能够保证€年生活?/p>

提案书建议,随着少子高龄化的影响和物价不断上涨,未来仅靠养€金肯能无法维持老后的生活水准,寿命越长€要的钱就越多,大家请积极自助并自行理财吧?/p>

图源:€€人漂流社会“€后破产”的现实?/p>

其实对于大多数€年人家庭来说,2000万日元的存款都不是一个轻松数字€?/p>

厚生劳动?018?月发布的《国民生活基€统计调查》显示,日本家庭的平均年收入?60万日元,但实际上?0%以上的家庭没有达到这€数字,其中有?0%的家庭收入还不到400万日元€?/p>

无论是号召存?000万日元,还是保障70岁以下的老年人工作的权利,背后都是一个醒目的现实:日本的养€已经从“公助€时代进入了“自助€时代€?/p>

而且人们也意识到,这种€自助€越早越好,等到€休后再来考虑,为时晚矣€?/p>

担心养€的日本老人,也在操心子女的养€?/p>

€近,我的€位€师极力推荐我购买一款年金保险,提醒我要未雨绸缪,为老后生活提前做好准备?/p>

这是€个名叫€iDeCo”的私人保险,也是目前日本政府大力推广的年金补助方式。本质上其实是投资业务,每个月向银行储蓄五千日元至几万日元不等的资金,在60岁以后作为养老金领取。投保资金能够享受小额收益,同时很有吸引力的€点是,还可以享受每年的个人所得税和住民税减免政策?/p>

在我写这篇稿件的时€,iDeCo 的加入€已经超过了270万人,虽然它早在2001年就推出,但€直备受冷落,直至“€后资产2000万日元不足€提出之后,才肉眼可见地变得受欢迎€?/p>

尤其?0岁到29岁之间的加入者,据说在短短四年里增加?2倍€?/p>

日本各大银行和证券公司的网页上,在推广这项业务时,也都毫不掩饰地向人们积极解释购买它的三大理由:

老后生活,光靠养老金是不够的;随€泡沫经济的崩坏,企业倒闭而不能支付员工年金的案例越来越多;物价上涨,钱会更加不€钱?/p>